Lievelingskleur is rood

Mijn lievelings kleur is rood, sinds kort eigenlijk. Dat zit zo; in het Wolof heet het xôncha (klinkt als gonga), maar het eigenlijke geluid klinkt net alsof je een soort van ouderwetse autotoeter inknijpt. Ik sprak het net vol vertrouwen uit tegen Adema, die iets van 5 plaatselijke talen en daarnaast nog Engels en Frans beheerst uit, toen ze zei; hé je zegt het verkeerd. Blijkt dat het Wolof sowieso nog drie dialecten heeft en dat het Wolof in Senegal het meest puur is. Het heet daar dus xôncho.

De afgelopen paar dagen met Dawda en Erik op pad geweest langs de Go for Africa projecten. Dawda is een plaatselijke it-er die ook nog eens wat van Linux af weet. De bedoeling is dat hij op de scholen de systemen onderhoudt. Zijn theoretische kennis is groot genoeg, maar praktijk moet hij nog flink opdoen, maar hij is zeer gemotiveerd en toekomst gericht bezig. Binnenkort gaat hij ook op the Gambia College bezig, om samen met mij een inventarisatie van alle computer problemen te maken.

Erik is al een weekendje zijn tijd aan het verbranden om een virtuele oplossing in elkaar te zetten voor een dingetje dat perse in Windows wil/moet draaien. Het leek in eerste instantie een panklare oplossing, maar helaas; het blijkt dat de nieuw uitgeleverde machines (gedoneerde machines aan Go for Africa) een net te zwakke processor aan boord hebben. Een aantal animaties in een leer-omgeving loopt nu niet echt soepeltjes of zelfs vast. Sommige machines die vorig jaar zijn uitgeleverd zijn zelfs sneller. In een ultieme poging wordt er door ons aan getweaked en gerommeld om de laatste streep aan snelheid er uit te halen.

In plaats van bush taxi’s en ander vervoer hebben wij nu een “eigen” auto. Die wordt zo efficiënt mogelijk gebruikt omdat de brandstof best wel duur is. Zelfs met een auto moet je overwegen om toch weer de taxi te nemen, omdat dat eigenlijk veel goedkoper is. Het is wel weer zo’n typische bak met allerlei kwaaltjes. Om bijvoorbeeld de centrale deur vergrendeling te gebruiken, moet je hem perse vanaf de kofferbak van en op slot draaien. Er hangen allerlei spullen uit, ik moet hem liefst niet vol tanken en met de rechter achterkant hoger parkeren, om diesel lekkage te voorkomen. Omdat er ook ‘s avonds mee wordt gereden heb ik de verlichting hersteld, er was alleen maar stads verlichting en 1 groot licht en 2 mist lampen. Dat is nu lichtelijk aangepast; geen groot licht meer, maar wel dimlicht, waarbij ik de 2 mistlampen voor ook maar gebruik.

Het was wel even weer wennen, rijden in zo’n druk en chaotisch verkeer. Vorig jaar was ik aangereden door een zand truck die voor een fietser uitweek en mij daarbij ramde. Na wat gezeur; hij is schuldig maar heeft geen geld en wil geen gezichtsverlies en beiden willen wij er geen politie bij, is dat na een uit deuk actie weer geregeld. Ik zit daar dus echt niet op te wachten en rijd nog iets defensiever als vorig jaar. Moet ook wel, want de bodem vrijheid van deze brik is echt minimaal. Gelukkig werkt de toeter wel naar behoren.

Groeten Gerrit